特斯拉与车主庭外和解赔偿超97万美元

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几天前，特斯拉汽车公司与126名挪威车主达成庭外和解，同意向每位车主赔偿65000挪威克朗(约合7700美元)。由于至少有126名车主参与，特斯拉的总赔偿将超过97万美元。此前，上述车主起诉特斯拉，称其电动车的“疯狂模式”是虚假宣传。

今年9月，126名购买特斯拉S85D车型的挪威车主起诉该公司，声称该电动汽车有虚假广告，并要求赔偿。双方争论的焦点——p85d是特斯拉两年前推出的版本，其中被称为“疯狂模式”的加速选项被特斯拉视为主要卖点。官方宣传称，在这种模式下，车辆功率可达691马力，并可在3.5秒内加速至60英里(约100公里)。

然而，挪威车主表示，在实际驾驶中，他们购买的特斯拉S85D电动汽车无法达到宣传的功率和速度标准。

记者了解到，特斯拉在发布四轮驱动和双电机p85d时，采用了直接将前后电机的数据相加得到的值。例如，P85D型号的前电机输出为224马力，后电机输出为467马力，所以在宣传中两者加起来为691马力。

对此，特斯拉表示，在宣传中，它明确指出，这个值来自马达，而不是车辆本身，因此在实际驾驶过程中，一些会影响马力输出的限制因素并没有被排除。例如，车辆的实际输出马力将随着功耗的降低而降低。

今年6月，挪威消费者纠纷委员会裁定，特斯拉必须赔偿每辆p85d车主5万挪威克朗(约合6000美元)。特斯拉拒绝了赔偿要求，称根据欧洲相关当局要求的测试方法，该车符合相关要求。

直到12月12日，消费者争议委员会才把案件移交给奥斯陆法院。这一次，挪威车主要求赔偿129，700挪威克朗，因为这只是s 85d(不包括“疯狂模式”版本)和p85d之间的“差价”。车主们表示，如果特斯拉的宣传是准确的，他们可以放弃价格更高的p85d，转而购买普通版本的85d。

经过法庭调解，特斯拉最终与挪威车主达成庭外和解。特斯拉同意向每位车主赔偿65，000挪威克朗(约合7，700美元)，约为原告索赔金额的50%。除了现金，挪威车主还可以选择其他套餐，包括“电池升级套餐”、全新车轮或特斯拉商店积分。

挪威是特斯拉s型电动汽车的最大市场之一，部分原因是挪威政府采取补贴政策鼓励消费者购买电动汽车。据了解，挪威约有1200名车主注册购买s p85d车型，而这一次，126名特斯拉s p85d车型车主已同意和解。